LINHA OURO

RAD: comunicação para o Metrô de SP

27/05/2014 15:27

Metrô de São Paulo. Foto: flickr.com/photos/felipe-moura

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A RAD, desenvolvedora de tecnologias de comunicação para o setor metroferroviário, fornecerá a solução de comunicação de voz e dados para os trêns da Linha 17 Ouro da Companhia do Metrô de São Paulo.

Com isso, a comunicação entre o trem e a central de controle do sistema serão operacionalizado com o denominado Sistema de Comunicação Móvel de Voz e Dados, na tecnologia Airmux 5000 Mobility desenvolvida pela RAD e empregada em diversas instalações metroferroviárias ao redor do mundo.

Através desta solução, a RAD poderá suprir o Metrô com um modelo de comunicação garantida, abrangendo toda a sorte de serviços essenciais à boa operação da Linha 17, tais como intercomunicação, sistemas de aviso aos passageiros, estrutura de publicidade eletrônica, conexões Wi-Fi de alto desempenho para os empregados do Metrô, câmeras de vigilância, canais de telecomando e sistemas de vídeo supervisão do interior dos trens.

No SCMVD, os rádios padrão ponto-multiponto da família Airmux são integrados através de um backbone em anel redundante de fibra óptica para suportar os serviços estratégicos de comunicação.

A solução a ser entregue pela RAD assegura uma comunicação sem queda de sinais ou interrupção entre as centrais de controle do metrô e os diversos trens em movimento, ou estacionados nas estações ou no pátio central do sistema.

Ao todo, em aproximadamente 18 km de vias elevadas, serão integradas a este sistema 18 estações de metrô e 26 trens.

A futura Linha 17-Ouro será uma linha do Metrô de São Paulo que utilizará o Metroleve, um sistema de monotrilho. Essa linha ligará a estação Jabaquara, da Linha 1-Azul, à estação São Paulo-Morumbi, da Linha 4-Amarela. Essa linha terá como principal parada o aeroporto de Congonhas, passando também pela Linha 5-Lilás e pela Linha 9 da CPTM.

O início de suas operações, inicialmente prometido para 2013, está agora previsto para 2014. A linha faz parte do projeto que a cidade apresentou para ser sede da Copa do Mundo de 2014.

O sistema de metrô de São Paulo é composto por cinco linhas em código de cores: Linha 1-Azul, Linha 2-Verde, Linha 3-Vermelha, Linha 4-Amarela e Linha 5-Lilás. O sistema de metrô transporta 4,6 milhões de passageiros por dia e tem 75,5 quilômetros de extensão.

Outra empresa, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), atende 22 municípios, com linhas de transporte ferroviário pesado suburbano, que somam seis linhas (7, 8, 9, 10, 11 e 12), totalizando 258,4 quilômetros de comprimento, que servem 92 estações e transportam 2,9 milhão de passageiros por dia. O Metrô e a CPTM estão integrados por meio de várias estações.

A RAD, que faz parte do grupo RAD faturou US$ 163 milhões em 2011, último período divulgado. Enquanto o grupo RAD faturou US$ 1,2 bilhão no mesmo ano. Mais de 150 provedores de serviços ao redor do mundo, incluindo a British Telecom, China Mobile, Deutsche Telekom e Embratel fazem parte da cartela de clientes.

Em 2010, inaugurou uma fábrica em  Nova Lima, na região metropolitana de Belo Horizonte. O investimento foi de R$ 11 milhões, em substituição da que operava desde 2006 em Bragança Paulista, em São Paulo. Além do Brasil, a RAD só mantém fábricas em Israel e na China.

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